Порівняння Manitou MLT-X 735 T LSU та MLT-X 737-130 PS+

Manitou MLT 737-130 PS+ New Ag належать до класу універсальних телескопічних навантажувачів які почали випускати з 2016 року для Європейського ринку.

В 2019 році на агровиставці в Україні вперше представлено Manitou MLT-X 737-130 PS+ адаптовану під наш ринок. Посилений акумулятор на 145 Ah та двигун класу Євро 3 без сажневого фільтра дозволяє працювати навантажувачу на паливі нижчої якості та в важчих умовах. 

Одною з головних переваг Manitou MLT 737 є використання принципово іншого двигуна Deutz TCD 3.6 L4 серії TCD із паливною системою Common Rail (найсучасніша та найекономніша, на цей час, система подачі палива, що застосовується в дизельних двигунах). Двигун зарекомендував себе як простий та надійний, невеликого об’єму, проте високопотужний. Потужність Маніту 737 складає 129 к.с – це на 28 к.с більше ніж у попередника Маніту 735. Максимальний крутний Manitou MLT 737-130 PS+ момент складає : 500 Nm при 1600 об/хв це на 90 Nm більше ніж у Manitou MLT 735 T LSU. Така перевага дозволяє швидко виконувати гідравлічні операції на низьких оборотах, й відповідно ще більше економити паливо. Manitou –  найекономніші телескопічні навантажувачі серед конкурентів! В моделі Manitou MLT-X 735 додано четвертий радіатор на гідравлічне масло та змінено систему приводу радіатора охолодження, тепер вона гідравлічна, працює плавніше та тихіше і не залежить від обертів двигуна. З'явилася можливість можливістю регулювання інтервалу роботи функції CLEAN FIX, автоматичного реверсу вентилятора, на 3, 5, 15, 30 хвилин та автоматичним ввімкненням при перегріві будь-якої з рідин. 

КПП. Як в 735, так і в 737 стоїть однаковий тип трансмісії – гідротрансформатор, проте коробка передач на Manitou MLT 735 T LSU Powershuttle (ручне перемикання передач, присутня фізична ручка у кабіні водія), натомість у наступника Manitou MLT-X 737-130 установлена PowerShift Plus моделі «Turner PG115» (працює в 3-х режимах: автоматичне перемикання передач; ручне перемикання передач кнопками “+” та “-” на джойстику; режим обмеження максимальної передачі, ручка КПП відсутня). Відповідно збільшено максимальна швидкість руху MLT-X 737 складає 40 км/год , у Manitou MLT 735 - 35 км/год, та кількість передач у Manitou 737 : 6 вперед і 3 назад у Manitou 735 : 4 вперед і 4 назад

Гідравліка. Обидві моделі мають встановлені аксіально поршневі гідравлічні помпи, проте з різною продуктивністю: 108 л – у Manitou MLT 735 T LSU, та Casappa 150 л – у Manitou MLT-X 737-130, що додає «швидкості» у роботі при використанні 3-х гідравлічних функцій одночасно. Три режими роботи гідравліки: Комфорт, Динамік та Динамік +. Кнопка скидання тиску в гідросистемі в базовій комплектації.

Вантажопідйомність.  MLT-X 737-130 PS+ може працювати з вантажем важчим на 200 кг при однаковій висоті підйому 6,9 м, та на 100 кг при максимальному вильоті стріли в 3,9 м., хоча і зусилля відриву на ковші потужніше у Маніту 735 (6825 даН) у порівнянні із Маніту 737 (5520 даН).

Комфорт. Кабіна MLT-X 737-130 PS+ має наступні переваги: 

• Нова панорамна кабіна NewAg з цільним переднім склом найтихіша в класі - 69 дБ. Зменшений рівень вібрацій;
• Easy step - Легкий доступ в кабіну через виріз під ногу оператора;
• 2 різні види дисплея: Harmony та Vision з покращеною передачею інформації про стан навантажувача;
• Інтегрований в сидіння плаваючий підлокітник з JSM джойстиком та новою системою керування та навігації;
• Технологія кнопок подвійної дії Double Switch Buttons (патент Manitou);
• Нова гідравлічна система гальм. Набагато ефективніша та зручніша. Педаль тормоза натискається легше ніж в легковому автомобілі;
• Нові грати на даху. Оптимальний огляд вгору завдяки дизайну решітки. Кут пластин адаптований до висоти підйому кожної машини (патент Manitou);
• Запуск двигуна авторизований від сидіння оператора та нейтрального положення FNR;
• Ручне гальмо покращено, та в зручному для оператора форматі;
• Електросклопідіймач;
• Відключення маси навантажувача;
• Зручний ящик для інструментів, що замикається;
• USB вихід для зарядки телефону + стандартний «прикурювач»;
• Декілька місць для зберігання особистих речей оператора;